岡本裕明氏の2/4付けアゴラ記事「リニア山梨駅着工から考える街づくりの課題」へのコメントです。
乗客からするとリニアですっ飛んできても駅を降りてからの接続バスがたまにしか来なくてそこで時間をロスすると「何のために高い金を払ったのか？」になります。よって甲府駅にいかにスムーズに早く到着させるか、それこそ格安でリニアの到着に合わせてどんどん便を出すしかないでしょう。また甲府駅はただの駅であってこのあたりに来る人は石和温泉、ブドウ狩り、富士山あたりが目当てなのでそこへのアクセスをどれだけつけられるかが勝負となります。
ここはしかし、ちょっとお金を掛けたら大化けするかもしれませんよ。まず、JR身延線小井川駅まで新交通システムなどを整備することになると思いますが、これをちょっとだけ（トータル30kmほど）伸ばして富士急河口湖駅に接続する。これ、インバウンドが殺到するゴールデンルートになりそうです。
このルートを河口湖駅からたどりますと、河口湖と西湖の間を北上して西湖の北岸を西に進む。この部分を少し高い見晴らしの良いルートとすれば、西湖の向こうに富士山が見える。サイコーです。
次いで山を登ったところが上九温泉駅（仮称）、上九一色（かみくいしき）温泉とした方が良いかもしれません。ここ、あの上九一色村だったのですが、オームのサティアンとは別の場所。この村名、悪いイメージがあると嫌われたのですが、悪名も無名に勝る。金嬉老事件で一躍有名になって観光客が殺到した寸又峡温泉を思い出さなくてはいけません。商売、商売、です。
あとは、リニア山梨駅の近くにある甲府刑務所ですが、駅前に刑務所というのも変ですから、「ホテル甲府刑務所」に改装する。富士山を堪能し、上九一色温泉に浸かり、甲府刑務所に一泊して品川に帰る。これって、日本観光のゴールデンルートになるのではないでしょうか。